பண்டத்தின் விபரங்கள்
EU5 இன் வெளிப்புறம் மற்றும் உட்புறம் முற்றிலும் வேறுபட்டவை.முன் முனையின் இடது மற்றும் வலது பக்கங்களில் குரோம் பூசப்பட்ட அலங்கார கீற்றுகள் பெரிய ஒளி குழுவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.முன் முனையின் அடிப்பகுதியில் உள்ள கருப்பு சி-வடிவ அலங்காரப் பட்டைகள், பின்புற பம்பரில் உள்ள சி-வடிவ வடிவமைப்பிற்கு இசைவான இயக்க உணர்வை உருவாக்குகின்றன.பக்கவாட்டுகள் SAAB D50 வடிவமைப்புடன் இணக்கமாக உள்ளன, மிதக்கும் ரியர்வியூ கண்ணாடிகள், இடுப்புக் கோடுகள் வழியாகவும், சாப் D50 வடிவமைப்பிற்கு ஏற்ப ஐந்து கை ரைடர்சால்களும் உள்ளன.Baic New Energy EU5 ஆனது 4650*1820*1510mm உடல் அளவு மற்றும் 2670mm வீல்பேஸ் கொண்டது.
EU5 இன் உட்புற வடிவமைப்பு எளிமையானது மற்றும் எளிதானது, சிவப்பு பொத்தான்கள் அதிகம் இல்லை, ஆனால் நிறைய புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் விரும்புவதில்லை, அவை அனைத்தையும் பெரியதாக மாற்றுகின்றன, சஸ்பென்ஷன் கட்டுப்பாட்டு தோற்றம் ஒரு நபருக்கு நாகரீகமாக இருக்கும், ஆனால் உட்புறத்தின் எளிமையான உணர்வையும் ஒப்பிடுகிறது. மிக பெரிய பதவி உயர்வு இருந்தது, ஸ்மார்ட் + இணைக்கப்பட்ட முக்கிய கருத்து, கட்டமைப்பு செயல்திறன் நன்றாக உள்ளது.
EU5 ஆனது TZ220XS560 என்ற பெயரிடப்பட்ட நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவான மோட்டார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் BAIC புதிய ஆற்றல் சூப்பர் எலக்ட்ரிக் டிரைவ் தொழில்நுட்பம் E-Motion Drive உள்ளது.மோட்டரின் அதிகபட்ச சக்தி 160kW ஆகும், மேலும் 0-100km/h முடுக்கம் நேரம் 7.8 வினாடிகள் ஆகும், இது பழைய மாடல் EU400 இன் 100kW இன் ஆற்றல் செயல்திறனை விட அதிகமாக உள்ளது.
EU5 க்கு தொழில்நுட்பம் ஒரு பெரிய விற்பனையாகும்.இந்த காரில் 12.3-இன்ச் டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல், 9-இன்ச் பெரிய ஸ்கிரீன் பொழுதுபோக்கு தகவல் மற்றும் நுண்ணறிவு நெட்வொர்க் இணைப்பு ஐ-லிங்க் 2.0 வாகன நெட்வொர்க் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்
| பிராண்ட் | பெய்ஜிங் | பெய்ஜிங் |
| மாதிரி | EU5 | EU5 |
| பதிப்பு | 2021 விரைவான மாற்றம் பதிப்பு | 2021 சிறப்பு பதிப்பு |
| அடிப்படை அளவுருக்கள் | ||
| கார் மாடல் | சிறிய கார் | சிறிய கார் |
| ஆற்றல் வகை | தூய மின்சாரம் | தூய மின்சாரம் |
| NEDC தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 350 | 452 |
| WLTP தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 101 | 101 |
| வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் நேரம்[h] | 0.5 | 0.5 |
| வேகமான சார்ஜ் திறன் [%] | 80 | 80 |
| மெதுவாக சார்ஜ் செய்யும் நேரம்[h] | 10.0 | 10.0 |
| அதிகபட்ச சக்தி (KW) | 120 | 160 |
| அதிகபட்ச முறுக்கு [Nm] | 240 | 300 |
| மோட்டார் குதிரைத்திறன் [Ps] | 163 | 218 |
| கியர்பாக்ஸ் | 10-வேக தானியங்கி | 10-வேக தானியங்கி |
| கியர்பாக்ஸ் | தன்னியக்க பரிமாற்றம் | தன்னியக்க பரிமாற்றம் |
| நீளம்*அகலம்*உயரம் (மிமீ) | 4650*1820*1510 | 4650*1820*1510 |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 | 5 |
| உடல் அமைப்பு | 4-கதவு 5-இருக்கை சேடன் | 4-கதவு 5-இருக்கை சேடன் |
| அதிக வேகம் (KM/H) | 150 | 155 |
| அதிகாரப்பூர்வ 0-100கிமீ/மணி முடுக்கம் (கள்) | 10.8 | 10.8 |
| குறைந்தபட்ச கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ்(மிமீ) | 114 | 114 |
| குறைந்தபட்ச திருப்பு விட்டம் (மீ) | 11.4 | 11.4 |
| வீல்பேஸ்(மிமீ) | 2715 | 2715 |
| எண்ணெய் தொட்டி கொள்ளளவு (எல்) | 38 | 38 |
| லக்கேஜ் திறன் (எல்) | 308 | 308 |
| நிறை (கிலோ) | 1480 | 1480 |
| சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகள் | நாடு VI | நாடு VI |
| மின்சார மோட்டார்(Ps) | 95 | 95 |
| இயந்திரம் | 1.2T 141PS L3 | 1.2T 141PS L3 |
| கியர்பாக்ஸ் | 7-வேக ஈரமான இரட்டை கிளட்ச் | 7-வேக ஈரமான இரட்டை கிளட்ச் |
| நீளம்*அகலம்*உயரம் (மிமீ) | 4418*1832*1630 | 4418*1832*1630 |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 | 5 |
| உடல் அமைப்பு | 5-கதவு 5-இருக்கை SUV | 5-கதவு 5-இருக்கை SUV |
| அதிக வேகம் (KM/H) | 105 | 105 |
| அதிகாரப்பூர்வ 0-100கிமீ/மணி முடுக்கம் (கள்) | 7 | 7 |
| NEDC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 1.4 | 1.4 |
| வாகன உத்தரவாதம் | 5 ஆண்டுகள் அல்லது 100,000 கி.மீ | 5 ஆண்டுகள் அல்லது 100,000 கி.மீ |
| ஆன்-போர்டு கணினி காட்சி (இன்ச்) | 5 | 5 |
| மத்திய கட்டுப்பாட்டு வண்ணத் திரை | எல்சிடியைத் தொடவும் | எல்சிடியைத் தொடவும் |
| மத்திய கட்டுப்பாட்டு திரை அளவு (அங்குலம்) | 10.4 | 10.4 |
| கார் உடல் | ||
| நீளம்(மிமீ) | 4650 | 4650 |
| அகலம்(மிமீ) | 1820 | 1820 |
| உயரம்(மிமீ) | 1510 | 1510 |
| வீல் பேஸ்(மிமீ) | 2670 | 2670 |
| முன் பாதை (மிமீ) | 1595 | 1595 |
| பின் பாதை (மிமீ) | 1569 | 1569 |
| குறைந்தபட்ச கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் (மிமீ) | 117 | 117 |
| உடல் அமைப்பு | சேடன் | சேடன் |
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை | 4 | 4 |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 | 5 |
| எண்ணெய் தொட்டி கொள்ளளவு (எல்) | 45 | 45 |
| தண்டு தொகுதி (எல்) | 454 | 454 |
| நிறை (கிலோ) | 1620 | 1600 |
| WLTP தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 101 | 101 |
| வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் நேரம்[h] | 0.5/0.67 | 0.5/0.67 |
| வேகமான சார்ஜ் திறன் [%] | 80 | 80 |
| மெதுவாக சார்ஜ் செய்யும் நேரம்[h] | 3.5 | 3.5 |
| மோட்டார் அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் [Ps] | 169 | 169 |
| கியர்பாக்ஸ் | 10-வேக தானியங்கி | 10-வேக தானியங்கி |
| கியர்பாக்ஸ் | தன்னியக்க பரிமாற்றம் | தன்னியக்க பரிமாற்றம் |
| குறைந்தபட்ச கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ்(மிமீ) | 114 | 114 |
| குறைந்தபட்ச திருப்பு விட்டம் (மீ) | 11.4 | 11.4 |
| வீல்பேஸ்(மிமீ) | 2715 | 2715 |
| எண்ணெய் தொட்டி கொள்ளளவு (எல்) | 65 | 65 |
| லக்கேஜ் திறன் (எல்) | 308 | 308 |
| இயந்திரம் | ||
| எஞ்சின் மாடல் | HMA GA12-YF1 | HMA GA12-YF1 |
| இடப்பெயர்ச்சி(mL) | 1196 | 1196 |
| இடமாற்றம்(எல்) | 1.2 | 1.2 |
| உட்கொள்ளும் படிவம் | இயற்கையாக உள்ளிழுக்கவும்/டர்போ சூப்பர்சார்ஜிங் | இயற்கையாக உள்ளிழுக்கவும்/டர்போ சூப்பர்சார்ஜிங் |
| என்ஜின் தளவமைப்பு | எஞ்சின் குறுக்கு | எஞ்சின் குறுக்கு |
| சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L | L |
| சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 3 | 3 |
| ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | 4 |
| சுருக்க விகிதம் | 15.5 | 15.5 |
| காற்றோட்டம் உள்ள | DOHC | DOHC |
| அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (PS) | 141 | 141 |
| அதிகபட்ச சக்தி (KW) | 104 | 104 |
| அதிகபட்ச சக்தி வேகம் (rpm) | 5500 | 5500 |
| அதிகபட்ச முறுக்குவிசை(Nm) | 524 | 524 |
| அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் (rpm) | 1700-3600 | 1700-3600 |
| அதிகபட்ச நிகர சக்தி (kW) | 102 | 102 |
| எரிபொருள் வடிவம் | எண்ணெய்-மின்சார கலப்பின | எண்ணெய்-மின்சார கலப்பின |
| எரிபொருள் லேபிள் | 92# | 92# |
| எண்ணெய் விநியோக முறை | பல புள்ளி EFI/நேரடி ஊசி | பல புள்ளி EFI/நேரடி ஊசி |
| சிலிண்டர் தலை பொருள் | அலுமினியம் கலவை | அலுமினியம் கலவை |
| சிலிண்டர் பொருள் | அலுமினியம் கலவை | அலுமினியம் கலவை |
| சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகள் | VI | VI |
| மின்சார மோட்டார் | ||
| மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு | நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு |
| மோட்டார் அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (PS) | 150 | 150 |
| மொத்த மோட்டார் சக்தி (kw) | 120 | 160 |
| கணினி ஒருங்கிணைந்த சக்தி (kW) | 186 | 186 |
| ஒட்டுமொத்த கணினி முறுக்கு [Nm] | 524 | 524 |
| மொத்த மோட்டார் முறுக்கு [Nm] | 240 | 300 |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 120 | 160 |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 240 | 300 |
| பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | ||
| பின்புற மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | ||
| இயக்க முறை | தூய மின்சாரம் | தூய மின்சாரம் |
| இயக்கி மோட்டார்கள் எண்ணிக்கை | ஒற்றை மோட்டார் | ஒற்றை மோட்டார் |
| மோட்டார் வேலை வாய்ப்பு | தயார்படுத்தப்பட்டது | தயார்படுத்தப்பட்டது |
| பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி | டெர்னரி லித்தியம் பேட்டரி |
| NEDC தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 480 | 480 |
| பேட்டரி சக்தி (kwh) | 55 | 55 |
| 100 கிலோமீட்டருக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | 13.2 | 13.2 |
| மொத்த மின்சார மோட்டார் குதிரைத்திறன் [Ps] | 163 | 163 |
| கியர்பாக்ஸ் | ||
| கியர்களின் எண்ணிக்கை | 1 | 1 |
| பரிமாற்ற வகை | நிலையான கியர் விகித கியர்பாக்ஸ் | நிலையான கியர் விகித கியர்பாக்ஸ் |
| குறுகிய பெயர் | மின்சார வாகனம் ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ் | மின்சார வாகனம் ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ் |
| அதிகபட்ச சக்தி (கிலோவாட்) | 120 | 120 |
| அதிகபட்ச முறுக்குவிசை (Nm) | 250 | 250 |
| மின்கலம் | ||
| வகை | சன்யுவான்லி பேட்டரி 三元锂电池/லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி磷酸铁锂电池 | சன்யுவான்லி பேட்டரி 三元锂电池/லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி磷酸铁锂电池 |
| பேட்டரி சக்தி (kwh) | 9.1 | 9.1 |
| மின்சார நுகர்வு[kWh/100km] | 11 | 11 |
| சேஸ் ஸ்டீயர் | ||
| இயக்கி வடிவம் | FF | FF |
| முன் சஸ்பென்ஷன் வகை | மெக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம் | மெக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம் |
| பின்புற இடைநீக்கத்தின் வகை | பல இணைப்பு சுயாதீன இடைநீக்கம் | எச்-வகை முறுக்கு கற்றை சுயாதீனமற்ற இடைநீக்கம் |
| பூஸ்ட் வகை | மின்சார உதவி | மின்சார உதவி |
| கார் உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி | சுமை தாங்கி |
| வீல் பிரேக்கிங் | ||
| முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு | காற்றோட்ட வட்டு |
| பின்புற பிரேக் வகை | வட்டு | வட்டு |
| பார்க்கிங் பிரேக் வகை | மின்சார பிரேக் | மின்சார பிரேக் |
| முன் டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| பின்புற டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 215/50 R17 | 215/50 R17 |
| உதிரி டயர் அளவு | முழு அளவு இல்லை | முழு அளவு இல்லை |
| வண்டி பாதுகாப்பு தகவல் | ||
| முதன்மை டிரைவர் ஏர்பேக் | ஆம் | ஆம் |
| கோ-பைலட் ஏர்பேக் | ஆம் | ஆம் |
| ISO FIX குழந்தை இருக்கை இணைப்பான் | ஆம் | ஆம் |
| பின்புற பார்க்கிங் ரேடார் | ஆம் | ஆம் |
| சார்ஜிங் போர்ட் | USB | USB |
| பேச்சாளர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 2 | 2 |
| இருக்கை பொருட்கள் | சாயல் தோல் | சாயல் தோல் |
| ஓட்டுநர் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல், உயர சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல், உயர சரிசெய்தல் |
| கோ-பைலட் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல் |
| மத்திய ஆர்ம்ரெஸ்ட் | முதல் வரிசை | முதல் வரிசை |
| வண்டி பாதுகாப்பு தகவல் | ||
| முதன்மை டிரைவர் ஏர்பேக் | ஆம் | ஆம் |
| கோ-பைலட் ஏர்பேக் | ஆம் | ஆம் |
| முன் பக்க ஏர்பேக் | ~ | ஆம் |
| முன் தலை ஏர்பேக் (திரைச்சீலை) | ~/ஆம் | ~/ஆம் |
| பின் தலை ஏர்பேக் (திரைச்சீலை) | ஆம் | ஆம் |
| டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு செயல்பாடு | ~ | டயர் அழுத்தம் அலாரம் |
| சீட் பெல்ட் கட்டப்படவில்லை நினைவூட்டல் | ஓட்டுனர் இருக்கை | முன் வரிசையில் |
| ISOFIX குழந்தை இருக்கை இணைப்பான் | ஆம் | ஆம் |
| ஏபிஎஸ் எதிர்ப்பு பூட்டு | ஆம் | ஆம் |
| பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோகம் (EBD/CBC, முதலியன) | ஆம் | ஆம் |
| பிரேக் அசிஸ்ட் (EBA/BAS/BA, முதலியன) | ஆம் | ஆம் |
| இழுவைக் கட்டுப்பாடு (ASR/TCS/TRC, முதலியன) | ஆம் | ஆம் |
| உடல் நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு (ESC/ESP/DSC போன்றவை) | ஆம் | ஆம் |
| இணை துணை | ~ | ஆம் |
| லேன் புறப்பாடு எச்சரிக்கை அமைப்பு | ~ | ஆம் |
| லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் | ~/ஆம் | ~/ஆம் |
| சாலை போக்குவரத்து அடையாளம் அங்கீகாரம் | ~/ஆம் | ~/ஆம் |
| ஆக்டிவ் பிரேக்கிங்/ஆக்டிவ் சேஃப்டி சிஸ்டம் | ~/ஆம் | ~/ஆம் |
| சோர்வு ஓட்டும் குறிப்புகள் | ~/ஆம் | ~/ஆம் |
| உதவி/கட்டுப்பாட்டு உள்ளமைவு | ||
| முன் பார்க்கிங் ரேடார் | ~ | ~ |
| பின்புற பார்க்கிங் ரேடார் | ஆம் | ஆம் |
| ஓட்டுநர் உதவி வீடியோ | ~ | 360 டிகிரி பனோரமிக் படம் |
| மறுபக்க எச்சரிக்கை அமைப்பு | ஆம் | ஆம் |
| கப்பல் அமைப்பு | ~ | பயணக் கட்டுப்பாடு |
| டிரைவிங் மோடு மாறுதல் | விளையாட்டு | விளையாட்டு |
| எஞ்சின் ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் தொழில்நுட்பம் | ஆம் | ஆம் |
| தானியங்கி பார்க்கிங் | ஆம் | ஆம் |
| ஹில் அசிஸ்ட் | ஆம் | ஆம் |
| செங்குத்தான இறக்கம் | ஆம் | ஆம் |
| வெளிப்புற / திருட்டு எதிர்ப்பு கட்டமைப்பு | ||
| சன்ரூஃப் வகை | ~ | மின்சார சன்ரூஃப் |
| ரிம் பொருள் | அலுமினியம் கலவை | அலுமினியம் கலவை |
| பக்க நெகிழ் கதவு | சரியான கையேடு | சரியான கையேடு |
| மின்சார தண்டு | ஆம் | ஆம் |
| தூண்டல் தண்டு | ஆம் | ஆம் |
| மின்சார டிரங்க் நிலை நினைவகம் | ஆம் | ஆம் |
| மேற்கூரை வரிசை | ~/ஆம் | ~/ஆம் |
| இயந்திர மின்னணு அசையாக்கி | ஆம் | ஆம் |
| உள்துறை மத்திய பூட்டு | ஆம் | ஆம் |
| முக்கிய வகை | ரிமோட் கீ | ரிமோட் கீ |
| கீலெஸ் ஸ்டார்ட் சிஸ்டம் | ~ | ஆம் |
| விசை இல்லாத நுழைவு செயல்பாடு | ~ | முன் |
| தொலை தொடக்க செயல்பாடு | ஆம் | ஆம் |
| பேட்டரியை முன்கூட்டியே சூடாக்குதல் | ஆம் | ஆம் |
| உள் கட்டமைப்பு | ||
| ஸ்டீயரிங் பொருள் | நெகிழி | உண்மையான தோல் |
| ஸ்டீயரிங் நிலை சரிசெய்தல் | மேலும் கீழும் கையேடு | மேலும் கீழும் கையேடு |
| மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் | ஆம் | ஆம் |
| ஸ்டீயரிங் வீல் மாற்றம் | ஆம் | ஆம் |
| பயண கணினி காட்சி திரை | ஒற்றை நிறம் | நிறம் |
| முழு எல்சிடி டாஷ்போர்டு | ~ | ஆம் |
| LCD மீட்டர் அளவு (அங்குலம்) | ~ | 12.3 |
| உள்ளமைக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் ரெக்கார்டர் | ~ | ஆம் |
| செயலில் இரைச்சல் ரத்து | ஆம் | ஆம் |
| மொபைல் போன் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் செயல்பாடு | ~/முன் வரிசை | ~/முன் வரிசை |
| இருக்கை அமைப்பு | ||
| இருக்கை பொருட்கள் | துணி | சாயல் தோல் |
| ஓட்டுநர் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல், உயர சரிசெய்தல் (2-வழி), இடுப்பு ஆதரவு (2-வழி) | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல், உயர சரிசெய்தல் (2-வழி) |
| கோ-பைலட் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல் |
| முதன்மை/உதவி இருக்கை மின்சார சரிசெய்தல் | ஆம் | ஆம் |
| முன் இருக்கை செயல்பாடு | ~ | காற்றோட்டம் (ஓட்டுநர் இருக்கை) |
| பவர் சீட் நினைவக செயல்பாடு | ஓட்டுனர் இருக்கை | ஓட்டுனர் இருக்கை |
| இரண்டாவது வரிசை இருக்கை சரிசெய்தல் | பின்புற சரிசெய்தல் | பின்புற சரிசெய்தல் |
| பின் இருக்கைகள் கீழே மடிக்கப்பட்டன | முழுவதும் கீழே | விகிதம் குறைவு |
| பின்புற கோப்பை வைத்திருப்பவர் | ~ | இரண்டாவது வரிசை |
| முன்/பின் மைய ஆர்ம்ரெஸ்ட் | முன் | முன்/பின்புறம் |
| மல்டிமீடியா கட்டமைப்பு | ||
| மத்திய கட்டுப்பாட்டு வண்ணத் திரை | ~ | எல்சிடியைத் தொடவும் |
| மத்திய கட்டுப்பாட்டு திரை அளவு (அங்குலம்) | ~ | 9 |
| செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல் அமைப்பு | ~ | ஆம் |
| வழிசெலுத்தல் போக்குவரத்து தகவல் காட்சி | ~ | ஆம் |
| சாலையோர உதவி அழைப்பு | ~/ஆம் | ~/ஆம் |
| புளூடூத்/கார் ஃபோன் | ~ | ஆம் |
| மொபைல் ஃபோன் இணைப்பு/மேப்பிங் | ~ | CarLife ஐ ஆதரிக்கவும் |
| குரல் அறிதல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | ~ | மல்டிமீடியா சிஸ்டம், நேவிகேஷன், டெலிபோன், ஏர் கண்டிஷனிங், சன்ரூஃப் |
| முகத்தை அடையாளம் காணுதல் | ஆம் | ஆம் |
| வாகனங்களின் இணையம் | ~ | ஆம் |
| OTA மேம்படுத்தல் | ~ | ஆம் |
| மல்டிமீடியா/சார்ஜிங் இடைமுகம் | USB | USB SD |
| USB/Type-c போர்ட்களின் எண்ணிக்கை | ~ | 2 முன்/1 பின்புறம் |
| லக்கேஜ் பெட்டி 12V சக்தி இடைமுகம் | ஆம் | ஆம் |
| பேச்சாளர் பிராண்ட் பெயர் | முடிவிலி | முடிவிலி |
| பேச்சாளர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 | 6 |
| லைட்டிங் கட்டமைப்பு | ||
| குறைந்த கற்றை ஒளி ஆதாரம் | ஆலசன் | LED |
| உயர் கற்றை ஒளி ஆதாரம் | ஆலசன் | LED |
| விளக்கு அம்சங்கள் | அணி | அணி |
| LED பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் | ~ | ஆம் |
| தகவமைப்பு தூர மற்றும் அருகில் ஒளி | ~/ஆம் | ~/ஆம் |
| தானியங்கி விளக்கு தலை | ~ | ஆம் |
| டர்ன் அசிஸ்ட் லைட் | ஆம் | ஆம் |
| முன் மூடுபனி விளக்குகள் | ஆலசன் | ஆலசன் |
| ஹெட்லைட் உயரம் சரிசெய்யக்கூடியது | ஆம் | ஆம் |
| ஹெட்லைட்கள் அணைக்கப்படும் | ஆம் | ஆம் |
| காரில் சுற்றுப்புற விளக்குகள் | ~/1 நிறம் | ~/1 நிறம் |
| கண்ணாடி / பின்புறக் கண்ணாடி | ||
| முன் பவர் ஜன்னல்கள் | ஆம் | ஆம் |
| பின்புற சக்தி ஜன்னல்கள் | ஆம் | ஆம் |
| ஜன்னல் ஒரு பொத்தான் லிஃப்ட் செயல்பாடு | முழு கார் | முழு கார் |
| சாளர எதிர்ப்பு பிஞ்ச் செயல்பாடு | ஆம் | ஆம் |
| பிந்தைய தணிக்கை அம்சம் | மின்சார சரிசெய்தல் | மின்சார சரிசெய்தல், ரியர்வியூ கண்ணாடி வெப்பமாக்கல் |
| உள்ளே ரியர்வியூ மிரர் செயல்பாடு | கையேடு எதிர்ப்பு திகைப்பு | கையேடு எதிர்ப்பு திகைப்பு |
| உட்புற வேனிட்டி கண்ணாடி | ஓட்டுனர் இருக்கை துணை விமானி | ஓட்டுனர் இருக்கை துணை விமானி |
| பின்புற துடைப்பான் | ஆம் | ஆம் |
| சென்சார் துடைப்பான் செயல்பாடு | ~ | மழை சென்சார் |
| குளிரூட்டி/குளிர்சாதன பெட்டி | ||
| ஏர் கண்டிஷனர் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு முறை | தானியங்கி காற்றுச்சீரமைப்பி | தானியங்கி காற்றுச்சீரமைப்பி |
| முதல் வரிசை ஏர் கண்டிஷனர் | ஒற்றை மண்டல தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் | ஒற்றை மண்டல தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் |
| பின்புற காற்று வெளியேறும் நிலையம் | ஆம் | ஆம் |
| வெப்பநிலை மண்டல கட்டுப்பாடு | ஆம் | ஆம் |
| கார் காற்று சுத்திகரிப்பு | ~/ஆம் | ~/ஆம் |
| காரில் PM2.5 வடிகட்டி | ஆம் | ஆம் |
| லக்கேஜ் ரேக் | ஆம் | ஆம் |
| சார்ஜிங் போர்ட் | USB | USB |
| பேச்சாளர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 6 | 6 |
| இருக்கை பொருட்கள் | தோல் | தோல் |
| ஓட்டுநர் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல், உயர சரிசெய்தல் (2-வழி), இடுப்பு ஆதரவு (4-வழி) | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல், உயர சரிசெய்தல் (2-வழி), இடுப்பு ஆதரவு (4-வழி) |
தோற்றம்
தயாரிப்பு விவரங்கள்
